宮崎市のお客様より、スズキGSR250Sのバイクを買取りました。
こんにちは、宮崎バイク買取り査定センターです。
今日は宮崎市のお客様よりSUZUKI（スズキ）GSR250Sの事故車バイクを買取りました。
宮崎市の江平西にSUZUKI事故車バイク引き取り高額査定！
日曜日に宮崎市の江平西のお客様から、事故にあってしまったバイクを査定して欲しいと連絡があり見積もり査定に行ってきました。
スズキ（SUZUKI）GSR250Sで、フロントに傷が入っていました。カウルが割れてしまいタンクも凹んでいました。最初は購入したバイクショップに相談されたそうですが、無料での引き取りしかできないとの事だったので、宮崎バイク買取り査定センターにご相談頂きました。
このような事故してしまったバイクは、部品取りのバイクとして宮崎バイク買取り査定センターでは買取り査定をさせて頂いております。
もちろん、事故の程度が軽い場合は修理して販売をさせて頂くのでそちらの査定額を提示させて頂きます。
事故をして傷があるバイクでも価値はある？買取り査定はしてくれるのか？
事故を起こしてしまったバイクをみると、多くのお客様が査定はつかないんではないかと想像される方が結構おられますが、事故を起こしてしまったバイクでも価値がありほとんどのバイクで買取査定を行うことができます。
なので、事故を起こしてしまって傷があったり、タンクが凹んでしまっているバイクでも
スズキGSR250の歴史と魅力について
2012年にスズキが発売したGSR250は、存在感の強いデザインのネイキッドスタイルが特徴で、250ccでは珍しい水冷並列2気筒エンジンを搭載した大柄なボディサイズは安定感が高く、長距離走行に適した作りとなっています。
低中速の常用域を重視したエンジンと、加速に優れた6速トランスミッションを組み合わせたことにより、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで乗りやすさを実感できるのが特徴です。
近年人気の高い250ccのロードスポーツタイプのオートバイの中でもスズキGSR250の歴史は少し変わっており、2011年に中国のスズキの現地法人がGW250という名前で製造したオートバイを発売したところ大変好評であったため、グローバルモデルとして世界規模で発売されることになり、欧州では2012年にInazuma250の名前で発売が開始され、同年に日本でもGSR250として発売されることになりました。
発売当初は中国生産でしたが、のちに日本国内での生産に切り替わるという歴史があります。その一風変わったフロントマスクやボディサイズから日本では人気車種となり欧州でも好評を博しましたが、日本では2017年9月に生産終了が発表されたため、今後中古車市場での高値が予想されています。
スズキGSR250の魅力について
スズキGSR250の魅力は、250ccクラスで唯一の左右2本出しマフラーや、ダブルレンズのリヤコンビネーションランプを採用した精悍で存在感のある独特のスタイリングと、低価格で燃費の良さが挙げられます。
大きめのボディサイズながらシート位置が低めに設定されているため足つきが良く、女性でも取り回しやすいこともGSR250の人気のひとつです。フロントメーターもクラス随一の質感と機能を備えており、任意に設定できるシフトインジケーターやギアポジションインジケーター、オイル交換の時期を教えてくれるメンテナンスインジケーターを搭載しています。
GSR250には3種類あり、ウインドスクリーンが装備されたハーフカウルのSタイプは一般的なツーリング向けで、ウインドスクリーンと足元のフロントカウルが装着されたフルカウルのFタイプはハンドル位置も下げられており高速走行向けを想定しています。
価格帯も47万円から52万円と250ccクラスの新車としては比較的入手しやすいことが特徴です。気になる燃費はリッター当り33キロから35キロと、このクラスのボディサイズとしては非常に優れた燃費と言えるでしょう。
諦めずに宮崎バイク買取り査定センターにご相談下さい。
